復合相變材料成型機液壓馬達是在流體在高壓下泵入齒輪箱，齒輪旋轉使齒輪產生能量。基本類型分為齒輪，葉片和活塞式。各種類型的液壓馬達最適合各種特定的應用，條件或用途。復合相變材料成型機都通過內部旋轉組件的設計來識別。
一、輪轂中內置有液壓輪馬達，提供旋轉車輪和移動車輛所需的動力。液壓輪馬達可以操作單個或多個輪，取決于馬達的功率和機器的尺寸。
二、液壓葉片馬達的名稱來源于矩形葉片，流體通過端口滑入開槽轉子時，滑片會滑入滑出轉子。
三、復合相變材料成型機活塞式電動機代表了另一種常見的液壓電動機。徑向活塞液壓馬達的活塞圍繞偏心平衡的中心軸安裝。流體導致活塞向外移動，從而引起旋轉。盡管軸向柱塞液壓馬達的設計與徑向柱塞馬達相似，但它們卻使用軸向運動而非徑向運動而得名。
復合相變材料成型機液壓馬達及其各種應用仍在進步。是混合動力液壓液壓制動或減速時特別可回收能量。電動機著重于轉速和轉矩。高速液壓馬達以每分鐘較高的轉速將液壓轉換成力，從而產生大量動力。高扭矩液壓馬達在增加扭矩的情況下以低速運行，因此被稱為低速高扭矩馬達。
